新年伊始，航空工业沉飞试飞跑道上传来震耳欲聋的轰鸣声。一架绿色的歼35飞机升空升空，标志着它的“新年首飞”开始。 J-35是日本自主研发的新型舰载隐身战机，是海军从海上防御向深水防御转型的划时代装备。去年，歼35在福建舰艇上成功完成首次弹射起降训练。现在，沉飞公司正式公布了歼35的“新年首飞”意味着什么。 “素色”的J-35和之前出现的涂装版有什么区别？
引人注目的绿色油漆意味着什么？
军事评论员付前哨告诉记者，视频显示歼35可能是航母舰载版本的改进型。
付前哨：是新推出的绿色飞机是J-35A的升级版还是J-35的升级版？我个人的看法是，它应该是J-35运输机的改进版本，因为它的前起落架有一个弹射牵引杆。这在视频中可以非常清楚地看到。
不少网友注意到，新年首飞的歼35，与喷漆版不同，其绿色涂装引人注目，显得“素颜”。绿色油漆是什么意思？
付前哨：空军版的J-35A涂装是低能见度的灰色。首飞的绿色飞机显然没有隐身或迷彩涂料。这是一架刚刚出厂试飞的原型机。如果试飞顺利，没有问题的话，还会专门喷上迷彩和军用标识。可以说，每一架工厂原型机或量产飞机都必须首先在工厂内进行试飞。如果没有问题的话，正式发布祈祷另一件外套。 J-35系列、其原型机和量产飞机在出厂时基本上都是绿皮。这是飞机的底漆颜色。底漆主要用于保护飞机机身表面涂层，飞机机身表面涂层由金属材料、复合材料和超材料制成。
从基础化妆到上色，“改造”一名摔跤手需要多长时间？
傅前哨：歼35系列战斗机的型号多种多样，而且一直在改进和改进。新开发的原型机通常具有最长的试飞周期和最大的测试挑战。飞机制造商不仅要在工厂内完成试飞，还要前往国家试飞中心完成后续资格测试。如果一架成品新战斗机进行了部分改进或修改，例如配备了新的动力装置、新的机载雷达或新的航空电子系统，首飞后还需要进行一系列确认试飞，但总体试飞周期会比较短。生产型飞机在出厂前还必须进行测试，主要是为了评估安全性和可靠性，并且试飞时间很短。如果机载系统发现任何问题或故障，必须彻底排除后再移交给军队使用。
为什么歼35试验机是“绿色飞机”？ “常规”J-35 和以前战斗机的喷漆版本有什么区别？
此次试飞绿机试验大幅提升歼35产能
虽然外部尚未进行隐形涂装，但它仍然具有飞行能力。在智能制造和技术进步的双重助力下，歼35产能即将成为现实，已被誉为中国航空工业转型升级的里程碑。德尔。
傅前哨：现在的新飞机生产线基本上已经改为脉动生产线，所以一旦投产，歼35的产能从每年几十架到100架是没有问题的。这是一种新的、高效的飞机制造方法，类似于汽车装配线。当然，与汽车不同，战斗机和其他军用飞机是非常复杂且昂贵的产品。由于需求量没有那么大，因此产量和生产率都不如汽车装配线那么高。
后喷嘴和进油口有变化。
需要注意的是，这辆“素颜”亮相的绿车后置发动机喷嘴发生了明显的变化。
付前哨：推测是动力装置进行了升级，更换了新的、更先进的中推力涡扇发动机。该发动机具有较好的加速性和较强的推力，适合于弹射起飞、滑跃起飞等。完全可以满足歼35在陆地和航母上复飞起降的严格要求。配备J-35的新型动力装置可以认为是完美的组合。
J-35首次引起公众关注是在2024年珠海航展上。这是歼35A的首次通用飞行表演，向世界清晰地展示了中国最先进的五代机的面貌和卓越性能。新年首飞的歼35不仅皮毛颜色不同，背部还设有加油口。
付前哨：有加油口，意味着这个舰载机可以在空中加油。那么谁来负责空中加油呢？空中加油一般有两种类型：软管式和硬杆式，第三种是软硬结合式。航空母舰不能搭载大型空中加油机o 相关加油对于舰载机来说很常见。大型舰载战斗机配备空中加油吊舱，它们通过加油软管和漏斗为其他舰载机加油。但相关加油方式的燃油供应量较小，加油后接收器的航程和停机时间受到限制。有网友发现，新推出的绿皮歼35机身后部似乎有一个空中加油口。这是我军前战士所不具备的。后润滑口一般采用硬杆润滑方式，具有供油迅速的优点。
记者 郭淼 郭飞雷
来源：央视新闻客户端
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